| Liczba wejść dyskretnych |
4
|
| Liczba wyjść dyskretnych |
2
|
| Numer wejścia analogowego |
1
|
| Numer wyjścia analogowego |
1
|
| Liczba wyjść przekaźnika |
1
|
| Interfejs fizyczny |
2-przewodowe RS 485
|
| Typ złącza (konektora) |
1 RJ45
|
| Ciągły prąd wyjściowy |
7,5 A w 4 kHz
|
| Sposób dostępu |
Serwer Modbus szeregowy
|
| Częstotliwość wyjściowa przemiennika częstotliwości |
0,5…400 Hz
|
| Zakres prędkości |
1…20
|
| Czas trwania próbkowania |
20 ms, tolerancja +/- 1 ms dla wejście logiczne
10 ms dla wejście analogowe
|
| Błąd liniowości |
+/- 0,3% wartości maksymalnej dla wejście analogowe
|
| Rozdzielczość częstotliwości |
Wejście analogowe: konwerter A/C, 10 bitowy
Zespół wyświetlacza: 0,1 Hz
|
| Stała czasowa |
20 ms +/- 1 ms do zmiany odniesienia
|
| Prędkość transmisji |
9.6 kbit/s
19.2 kbit/s
38.4 kbit/s
|
| Rodzaj transmisji |
RTU
|
| Liczba adresów |
1…247
|
| Format danych |
8 bitów, konfigurowalne nieparzyste, parzyste lub bez parzystości
|
| System komunikacji |
Odczyt rejestrów podtrzymania (03) 29 słów
Zapisz pojedynczy rejestr(06) 29 słów
Zapisz wiele rejestrów (16) 27 słów
Odczyt/zapis wielu rejestrów (23) 4/4 słowa
Identyfikacja urządzenia odczytującego (43)
|
| Rodzaj polaryzacji |
Bez impedancji
|
| 4 quadrant operation possible |
Fałsz
|
| Profil sterowania silnika asynchronicznego |
Stosunek napięcie/częstotliwości
Stosunek napięcie/częstotliwość (V/f)
Bezczujnikowe sterowanie wektorem pola
|
| Maximum output frequency |
4 kHz
|
| Przejściowe przeciążenie momentem |
150…170 % nominal.momentu obrot.silnika w zależnoś. od wartości znam.napędu i typu silnika
|
| Rampy przyspieszania i zwalniania |
Liniowy od 0 do 999.9 s
U
S
|
| Kompensacja poślizgu silnika |
Regulowany
Wstępna konfiguracja fabryczna
|
| Częstość łączeń |
2...16 kHz regulowany
4...16 kHz ze współczynnikiem ograniczenia parametrów znamionowych
|
| Znamionowa częstotliwość łączeniowa |
4 kHz
|
| Hamowanie do zatrzymania |
Poprzez wstrzykiwanie prądu stałego
|
| Brake chopper integrated |
Fałsz
|
| Prąd obciążenia linii |
11,1 A w 100 V (przeciążenie ciężkie)
9,3 A w 120 V (przeciążenie ciężkie)
|
| Maksymalny prąd wejściowy |
9,3 A
|
| Maximum output voltage |
240 V
|
| Moc pozorna |
3,9 kVA w 240 V (przeciążenie ciężkie)
|
| Maksymalny prąd przejściowy |
11,2 A w czasie 60 s (przeciążenie ciężkie)
12,4 A w czasie 2 s (przeciążenie ciężkie)
|
| Częstotliwość sieci |
50...60 Hz
|
| Relative symmetric network frequency tolerance |
5 %
|
| Prąd spodziewany Isc |
5 kA
|
| Base load current at high overload |
7,5 A
|
| Strata mocy w watach (W) |
Forced cooling: 73,0 W
|
| Z funkcją bezpieczeństwa Safely Limited Speed (SLS) |
Fałsz
|
| Z funkcją bezpieczeństwa Safe brake management (SBC/SBT) |
Fałsz
|
| Z funkcją bezpieczeństwa Safe Operating Stop (SOS) |
Fałsz
|
| Z funkcją bezpieczeństwa Safe Position (SP) |
Fałsz
|
| Z funkcją bezpieczeństwa Safe programmable logic |
Fałsz
|
| Z funkcją bezpieczeństwa Safe Speed Monitor (SSM) |
Fałsz
|
| Z funkcją bezpieczeństwa Safe Stop 1 (SS1) |
Fałsz
|
| Z funkcją bezpieczeństwa Safe Stop 2 (SS2) |
Fałsz
|
| Z funkcją bezpieczeństwa Safe torque off (STO) |
Fałsz
|
| Z funkcją bezpieczeństwa Safely Limited Position (SLP) |
Fałsz
|
| Z funkcją bezpieczeństwa Safe Direction (SDI) |
Fałsz
|
| Rodzaj zabezpieczenia |
Przepięcie w linii zasilającej
Spadek napięcia w linii zasilającej
Przetężenie między fazami wyjściowymi a ziemią
Zabezpieczenie przed przegrzaniem
Zwarcie między fazami silnika
Przed stratą fazy wejściowej w układzie trójfazowym
Zabezp. termiczne silnika za pomocą napędu przez ciągłe obliczanie wartości I²t
|
| Moment dokręcania |
1,2 N.m
|
| Izolacja |
Elektryczne pomiędzy zasilaniem a sterowaniem
|
| Ilość sztuk w zestawie |
1 sztuka
|
| Szerokość |
105 mm
|
| Wysokość |
143 mm
|
| Głębokość |
131,2 mm
|
| Masa produktu |
1,2 kg
|
